Suspensión neumática para eje motor de autobuses interurbanos de piso normal y bajo, y de casas rodantes.

Diseño de cuatro resortes neumáticos en total, ampliamente separados, con amortiguadores y brazos de control en cada eje, para que el vehículo goce de una excelente estabilidad.
El diseño de suspensión reactiva sin torsión mantiene el piñón en un ángulo adecuado para reducir la vibración y los ruidos molestos que experimentan los pasajeros, y, al mismo tiempo, prolonga la vida útil de los componentes de la línea de transmisión.
Se adapta a rieles de chasis y a construcciones autoportantes, con una altura de instalación baja.

USOS: autobuses interurbanos de piso normal y bajo, y casas rodantes.