El concepto motor detrás del modelo SAF CBX40 es sencillo: la creación de un sistema de suspensión/corredera/ejes neumático que incorpore la tecnología avanzada de frenos de disco INTEGRAL y que maximice el rendimiento del capital invertido a través de un desempeño excepcional, de la durabilidad del producto y de mejoras en el nivel de seguridad.
La Serie SAF CBX40 ofrece diversas opciones y selecciones que se adaptan a sus necesidades específicas. En respuesta a los fabricantes y a las flotas que exigen la compatibilidad de los sistemas de freno de tambor, este modelo incorpora de fábrica un freno de tambor básico, de gran calidad, para satisfacer las necesidades de los clientes. Los usuarios que buscan la tecnología y el rendimiento de avanzada de un sistema de frenos de disco pueden adquirir este mismo modelo, pero con la Tecnología de frenos de disco SAF INTEGRAL.
Junto con los frenos de disco INTEGRAL, el sistema de suspensión/corredera neumático SAF CBX40 también incorpora los ejes SAF de 14,6 cm (5-3/4") en el mercado estadounidense. Esta tecnología de fabricación y de productos de avanzada es conocida en toda la industria de transporte europeo por ofrecer un servicio confiable y seguro en todo momento, incluso en las condiciones más intensas.
Consulte las configuraciones y las opciones disponibles de la Serie SAF CBX40, en la columna de la derecha.
Características y beneficios
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Black Armour - SAF-HOLLAND‘S Advanced Corrosion Protection
The Black Armour metal protection process, unlike a primer, paint or powder coating, chemically bonds with metal to form a protective skin that is impervious to water and anti-icing chemicals. Optional Black Armour is paint compatible without pre-sanding. Black Armour will not shrink and remains flexible to resist gravel impingement. If scratched, Black Armour prevents the spread of creep corrosion.
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"Swing Align"
The industry's fastest and most convenient axle alignment system requiring no replacement parts or disassembly. Axle alignment is achieved by direct adjustment of the lead screw, requiring less than 250 ft. lbs. of torque.
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Cojinete de pivote multifuncional
El sencillo diseño hueco y abierto prolonga la vida útil del cojinete y optimiza el andar del vehículo.
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Viga del brazo reactor moldeada
El diseño integral y moldeado de la viga reduce la cantidad de componentes necesarios para la fabricación del producto y mejora la resistencia de forma considerable.
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Sistema de arrastre de perno "Qwik Release"
El diseño "Qwik Release" patentado permite ajustar la corredera con facilidad, seguridad y eficacia. Al permitir que una persona reubique la corredera, el sistema elimina los inconvenientes que ocasionan los pernos atascados. Accesorio estándar en todas las suspensiones con corredera HOLLAND.
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"PosiLok"
"PosiLok" soluciona los problemas de acoplamiento y de asentamiento de popa debido a la velocidad. Su diseño avanzado minimiza las tensiones y la flexión mediante una ruta de carga ubicada directamente a través del deslizador, de la suspensión y del eje. Desde el punto de vista operativo, el sistema realiza un bloqueo eficaz de los componentes, que traslada el peso de la carga de forma efectiva, desde las bolsas de aire hacia el mecanismo "PosiLok", para cargar y descargar el transporte con total seguridad.
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Subchasis de la corredera
Los travesaños de altura completa y las placas y las nervaduras de refuerzo integrales impiden el deterioro y el pandeo de la estructura. Los modelos disponibles se adaptan a las configuraciones de rieles superiores de HOLLAND (Binkley), Hutch y TTMA.
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Rieles de la carrocería superior
Los rieles de carrocería laminados son opcionales y están fabricados de acero de gran resistencia, con un límite de elasticidad de 36,2 toneladas (80.000 lib.).
Freno de disco SAF INTEGRAL
The INTEGRAL™ Disc Brake utilizes a unique rotor and hub adapter design that redirects and controls high temperatures associated with braking systems. It also features a proprietary compact bearing and hub design to create the lightest-weight disc brake system now available in North America.
Features a Maintenance Free Hub / Bearing System:
- Patented Proprietary Design
- Minimal Brake Fade
- Decreased Stopping Distance
- Reduced Air Consumption
- Reduced Maintenance Intervals
- Easy Brake Pad Change-Outs
Características y beneficios
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Ventilation Channels
The rotor is cast from a high-strength friction-friendly alloy with special built-in conical ventilation channels to dissipate heat quickly and efficiently.
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INTEGRAL Design
The proprietary bi-metallic rotor assembly works as a system to dissipate heat and control heat transfer. Unlike conventional disc systems that experience uncontrolled heat deformation leading to "hot spots", heat flow in the INTEGRAL™ system allows the rotor to expand in only a radial direction, keeping the braking surface flat and stable. Without lateral rotor deformation, harmful stress cracks and premature brake pad failure is significantly minimized.
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See what the SAF CBX40 Trailer Air Suspension System with INTEGRAL Disc Brakes can do for you!
Introducing the SAF X-Series Suspension Products
Overview of Black Armour Technology
SAF X Series Overiew (no sound)
Overview of our Black Armour Technology.