El sistema de suspensión neumática RLU-250 de HOLLAND proporciona una excelente estabilidad, mejora la distancia entre el centro de las llantas del vehículo y prolonga la vida útil de los neumáticos. Este "caballito de batalla" está diseñado para trabajar tanto en carretera como fuera de ella e incluye un soporte colgante para chasis opcional que se instala en remolques de cama baja ("lowboy") (doble fondo). Cuando el soporte colgante para chasis trabaja junto con la suspensión del RLU-250, se obtiene un sistema pensado para tareas con remolques de cama baja, que requieren un espacio de DECK y una capacidad de carga óptimos. Ambos diseños de suspensión incorporan resortes neumáticos y amortiguadores normales, lo que permite disfrutar de una excelente distribución del peso de la carga y utilizar piezas de caracerísticas semejantes.
Características y beneficios
|
|
Diseño de conexión de pivote montado en el chasis
Permite aprovechar el espacio de la plataforma al máximo, trasladar cargas más grandes y disfrutar de una excelente distancia al suelo en trabajos con remolques de cama baja ("lowboy") (doble fondo).
|
|
|
Brazo reactor rígido
Mayor durabilidad que los muelles, que pueden romperse y provocar problemas inesperados en la carretera.
El diseño rígido prolonga la vida útil de los frenos y de los neumáticos, gracias a que distribuye el peso de la carga de mejor manera.
|
|
|
Adaptador de ejes soldado
El exclusivo diseño de doble buje controla el movimiento del eje y reduce la tensión sobre él.
|
|
|
Pistón con resortes neumáticos, de materiales compuestos
Reduce el peso y mejora la resistencia a los golpes y a la corrosión.
|
|
|
Alineación de eje "Ez-Align"
"Ez-Align" permite ajustar los ejes con rapidez, mediante el sistema de alineación no soldado. No requiere herramientas especiales ni soldadura de piezas y es un accesorio estándar fijo al soporte de la parte exterior del chasis.
|