El patín de la Serie 51000 presenta un resistente diseño de probada eficacia que combina liviandad y resistencia, para ahorrar combustible y maniobrar cargas pesadas de forma simultánea. Asimismo, la Serie 51000 supera todas las especificaciones de rendimiento de AAR M-931 y TTMA RP-4.
LA SERIE 5100 INCLUYE LAS SIGUIENTES CARACTERÍSTICAS:
- el tren de tres engranajes permite maniobrar cargas normales con un 40% menos de esfuerzo. – el modelo de pie de 43 cm (17”) de desplazamiento sólo pesa 78 kg (172 lib.).
- El límite de elasticidad mínimo de 80.000 PSI (lib./pulg2) de tensión sobre la caja superior y el tubo retráctil mantienen la resistencia y alvianan el peso.
- Engranajes de acero dúctil de gran resistencia.
- Cambio de velocidades positivo. Opción disponible con cambios “Easy-shift”.
- Ahorro de combustible optimizado gracias a la reducción de peso.
Características y beneficios
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Exclusive FloatingNut Design
The FloatingNut protects the elevating screw and threads from excessive side loading caused by dock-walk; damage which can cause poor cranking performance or binding. Unique twin-bulkheads, above and below the FloatingNut, further increase structural resistance to side-load forces when landing legs are fully extended.
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"Black Armour"
Black Armour™ is designed to react with any metal that oxidizes. It causes the steel to grow a skin that is 10 times more impervious to water than a swimming pool coating.
HOLLAND Black Armour™ delivers characteristics that are unlike paints because it is not a paint. Black Armour™ is designed to react with any metal that oxidizes. It causes the steel to grow a skin that is 10 times more impervious to water than a swimming pool coating. It has a corrosion package in it that allows it to never shrink, this is because it does not react, as zinc and other corrosion packages do in paints. It also compresses. This means that if it is struck hard, it does not shatter but compresses to remain intact. When you add up all these characteristics in one technology, the result is landing gear with no rust.
Características y beneficios
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Problem: Terminally Pervasive Corrosion
Current landing gear industry coatings setbacks:
- Insufficient bond
- Poor chip and moisture resistance
- Poor UV resistance
- Inaccurate qualification test methods that do not reflect actual road conditions
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Current Industry Standard
Poor resistance to:
- Foreign object damage
- Heat cylces
- Fluid absorption
- Acid rain
- Physical destruction
- Magnesium chloride
- Galvanic reaction
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Black Armour Enhanced Metal
Superior Resistance:
- When gouged or scraped, rust will not creep because of Black Armour™
- Reacts with the metal and forms a new protective skin
- Can be topcoated with any paint and does not require pre-sanding
- If struck by a hard object such as gravel, resists chipping, gives and remains intact
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Pie amortiguador desmontable
Pie amortiguador opcional, de diseño patentado y desmontable, que utiliza un amortiguador de caucho para trabajos pesados, con un nivel de absorción de impactos un 50% mayor que los productos convencionales de su línea.
HOLLAND ofrece un pie amortiguador opcional, de diseño patentado y desmontable, que utiliza un amortiguador de caucho para trabajos pesados, con un nivel de absorción de impactos un 50% mayor que los productos convencionales de su línea. El choque de toda la carga se traslada comprimido, de acero a caucho y de caucho, nuevamente, a acero. De este modo, las piezas no se doblan ni se deforman, y la articulación de 10 grados facilita el traslado del patín, ya sea sobre terreno nivelado o desnivelado. Todas estas características se traducen en una reducción del nivel de desgaste y de deterioro que sufren el cargamento, el remolque y el patín.
Características y beneficios
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Single Bolt Removal
The removable cushion foot feature allows easy removal of a damaged foot by simply extracting a single bolt. No cutting or welding is required.
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"NoLube"
Los patines "NoLube" presentan un sistema sellado que permite que los componentes se mantengan lubricados en todo momento, sin necesidad de colocar grasa adicional.
La tecnología de bajo mantenimiento "NoLube" de HOLLAND, ahora, está disponible en todos los modelos de patines. Si bien la tecnología "NoLube" requiere cierto mantenimiento preventivo, ofrece un sistema sellado que permite que los componentes se mantengan lubricados en todo momento, sin necesidad de colocar grasa adicional. Su uso se traduce en un ahorro de grasa y evita las largas y costosas demoras de los períodos de mantenimiento.
Características y beneficios
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Shaft Seals
Shaft seals are added to all driveshaft and crankshaft bushings to prevent water, dirt, and other contamination.
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Grease Tube
A grease tube completely surrounds the elevating screw so that when the legs are raised or lowered, the screw receives a new coating of grease.
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